Com base no R2104, quase todas as peças foram desenvolvidas de novo.

Novo desenho do cárter, o desempenho é melhorado através da adoção de um novo molde.
Nova cambota, alterando os contrapesos de 4 para 5 mm e optimizando o equilíbrio do peso, melhorando a sensação de potência a baixa e média gama.
Novo cilindro de 9 portas adaptado ao novo design interno do cárter.
Novo visual da cabeça de refrigeração, alterada da cor preta convencional para prata polida com revestimento transparente.
Nova placa traseira com placa axial em aço.
Novo design da agulha principal com o-rings duplos para maior estabilidade de afinação.
Nova forma da agulha de ralenti para um melhor binário na zona de baixas rotações.

Cilindrada: 3,49 cc 
Bore: 16.08mm  
Curso: 17.20mm  
Potência: 2,8 ps / 2,76 hp a 33000 r.p.m.
Gama prática: 4000-45000 r.p.m.
Peso: 340g