- Já está anunciada no site da RB a muita esperada RB Cup 2008. Esta prova, reservada à categoria 1/8 TT, sendo permitido qualquer chassis com, obrigatoriamente, motor RB, vai ter lugar na Pista de Torres Vedras (Portugal), nos dias 29, 30 e 31 de Agosto 2008.

Estejam atentos às noticias, pois vão surgir muitas novidades nas próximas semanas.

Clique no logo ao lado para saber tudo sobre este importante evento internacional a ter lugar no nosso país, com organização da RB, Modelcar e do Sport Clube Ribeirense.

- Já está publicado o site para a GS INTERNATIONAL CUP 2008, na Pista de Vizela, em 18/19/20 de Julho.

O piloto americano Marty Korn, já confirmou oficialmente a sua presença, em 1/8 TT Pro e em 1/8 Truggy.
- A MODELCAR orgulha-se de informar o mercado que foi nomeada distribuidora oficial e exclusiva dos produtos "VP-PRO", para Portugal e Espanha. Já estão disponivéis os pneus colados, vendidos em caixa de 4 unidades, com 3 pisos diferentes, bem como os novos ailerons "Hi-Downforce", em 3 desenhos diferentes e 5 cores disponivéis.
- Já estão disponivéis todos os motores "GO". Destaque para o novo motor GO de 3+2 "transferes" Turbo, para competição, bem como o novo GO Tuned de 5+2 Transferes Turbo, que inclui 4 venturis em aluminio e tampas de silicone para motor e carburador. Um espectaculo!....
- A data definitiva para a "RB INTERNATIONAL CUP 2008" é 29/30/31 Agosto 2008, na Pista de Torres Vedras. Esta prova é reservada, exclusivamente, a "Buggies 1/8 TT" e "Truggies 1/8 TT" de qualquer marca, mas, obrigatoriamente, equipados com motor RB.

A Sexta-Feira, dia 29 está reservada a treinos livres, Sábado, dia 30, a Mangas de Qualificação, e Domingo, dia 31, a Finais.

Muito em breve, será publicada toda a informação respeitante a este evento.
- A data definitiva para a "GS INTERNATIONAL CUP 2008" é 18/19/20 Julho 2008, na Pista de Vizela. Esta prova é reservada, exclusivamente, a "Buggies 1/8 TT" e "Truggies 1/8 TT" da marca GS Racing.

A Sexta-Feira, dia 18, está reservada a treinos livres, Sábado, dia 19, a Mangas de Qualificação, e Domingo, dia 20, a Finais.

Muito em breve, será publicada toda a informação respeitante a este evento.
- A Fioroni, desenvolveu novas peças especiais (LOW INERTIAL COMPONENTS) para o GS CL-01 Adavanced. São verdadeiras obras de relojoaria, que já estão disponivéis na Modelcar:

- Cabeçote dos cardans homocinéticos centrais, em liga de aço, com um ganho de peso para os originais de 12gr. em cada (Refª. OT-LIC26)

- Cabeça dos cardans homocinéticos frente/traseira, em liga de aço, com um ganho de peso para os originais de 24gr. em cada (Refª. OT-LIC27)

- Sextavados de roda, com afinação de convergencia (0º~2º), em liga de aço, com um ganho de peso para os originais de 12gr. em cada (Refª. OT-LIC01 e OT-LIC02)

- Porcas de roda especiais, anti-desaperto, em liga de aço, om um ganho de peso para as originais de 6gr. em cada (Refª. OT-LIC03)

- Diferencias Torsen (Tractive IV), para a frente/traseira e centro  (Refª. TRC-GS/A e TRC-GS/C)

- Gabriel Magalhães (GS / RB / Meccafuel), foi o brilhante vencedor da 1ª. prova do Troféu CRT 1/8 TT, disputada na pista da Trofa, no passado dia 30 de Março 2008. Gabriel dominou totalmente a final da prova, fazendo a volta mais rápida, com 26.59 segundos, dando 2 voltas para o segundo classificado, Carlos Sousa, e 3 voltas para o terceiro, Tiago Leal.

Grande resultado de conjunto para a RB, que coloca 6 motores na final, monopolizando o podium e fazendo 1º., 2º., 3º., 4º., 8º. e 9º.

Também um grande resultado para a GS Racing, que para além de ganhar a prova, faz também o 4º. lugar, através do piloto Ricardo Carvalho (GS / RB / Meccafuel), que termina na mesma volta do 3º. classificado.

- Ignacio Gutierrez, mais conhecido por Nacho, com apenas 9 anos de idade, foi o brilhante vencedor da 2ª. prova do Campeonato Regional de Madrid. Só para terem uma ideia da competitividade deste Campeonato, nele correm nomes como Richi Gomez, Daniel Vega, Pablo Landaburu, Feliz Zamorano, Roberto Garcia, etc.). Este jovem piloto, com GS e RB, demonstrou sempre uma rapidez impressionante, instalando-se no primeiro lugar, durante a final, e não mais dali saindo.

Vai ser seguramente uma futuro campeão. Vamos ter oportunidade de o ver na próxima GS Cup, bem como na RB Cup.

- SÓ TEM 9 ANOS!..............

- Miguel Lopes (GS/RB/Meccafuel/Panther) foi o brilhante vencedor da 1ª. prova do Campeonato Regional Norte 1/8 TT 2008, disputada na pista de Vizela no passado fim de semana de 15/16 de Março. Gabriel Magalhães (GS/RB/Meccafuel/Proline) foi o 2º. classificado, a apenas 6 segundos, fazendo a volta mais rápida da final e de toda a prova (28.187) e Carlos Sousa (Mugen/RB/Meccafuel/Proline) o 3º, a 1 volta. Uma palavra para Décio Alves (GS/RB/Meccafuel/Panther) que liderou a final durante longo tempo, mas um problema mecânico (maxilas do travão da frente descoladas) impediu-o de discutir a vitória com Miguel Lopes e Gabriel Magalhães. Nuno Rebelo, o popular "Tapas" (GS/RB/Meccafuel/Panther) faz o 5º. lugar, numa prova sem problemas, assim como Pedro Pinto (GS/RB/Meccafuel/Panther), que faz o 8º. posto.

Grande resultado de conjunto da RB, que monopolizou o podium e colocou 8 motores na final, bem como da GS Racing, que faz 1º e 2º e coloca 5 carros na final. Também um grande resultado para a Meccafuel, que também monopoliza o podium e tem 7 pilotos na final e para os pneus Panther que ganham a prova e têm 5 pilotos na final.

Destaque ainda para o novo Piktor Rush2, que, pelas mãos de Paulo Miranda (Piktor/RB/Meccafuel/Proline), faz a sua primeira final em Portugal, colocando-se em 7º. lugar, depois de uma brilhante actuação na sua meia-final.

- No Campeonato Regional Centro 1/8 TT 2008, prova disputada no mesmo fim de semana, na pista de Ortigosa, Hélio Lopes (GS/RB/Meccafuel/Panther), faz um espectacular 3º. lugar, numa prova sem quaisquer problemas. O Hélio está de volta aos grandes resultados, para alegria de todos nós, mas acima de tudo, para alegria do seu pai, o simpático Sr.Lopes, nosso bom amigo.

- No Campeonato Regional Sul 1/8 TT 2008, prova disputada na mesma data, na pista de Beja, Carlos Andrade, com motor RB, ganha. Pedro Tendinha, também com RB fica em 3º. Espectacular resultado de conjunto da RB, que faz 1º e 3º lugares e coloca 6 motores na final. A GS Racing também coloca 2 CL-01 Advanced na final, com destaque para Luis Vieira, que esteve sempre a discutir os primeiros lugares, vindo a terminar em 6º. depois de um problema electrico. Destaque ainda para Carlos Borralho (GS/RB) que faz a volta mais rápida da final (36.659). Aliás, Luis Vieira e Carlos Borralho, ambos em GS, foram os únicos pilotos da final a rodar no segundo 36, durante a final.

Grande fim de semana para a RB, que coloca 15 motores, em 30 possivéis, nas 3 finais (50%), e para a GS Racing, que coloca 7 carros nas 3 finais (24%).

Melhor é impossivel!.....

- Já está disponível a classificação geral do "MODELCAR CHALLENGE TROPHY 2008", depois de disputada a 2ª. prova, na pista da Torre, em Tibães, no passado Domingo, dia 9 de Março.

Também está disponível uma pequena reportagem sobre o evento, ganho por Carlos Durães, em 1/8 TT e 1/8 Truggy.

Clique aqui para ver a reportagem

Clique aqui para ver a classificação geral
- A próxima prova do "MODELCAR CHALLENGE TROPHY 2008",  a disputar no próximo Domingo, dia 9 de Março, será na Pista da Torre, em Tibães, Braga e não em Manhente, como estava inicialmente marcada.

Nos termos do Regulamento, e como a Modelcar passou a distribuir o PIKTOR RUSH 2, em Portugal e Espanha, este carro passa a ser admitido neste evento.

Informamos que as inscrições para esta prova, em 1/8 TT e 1/8 Truggy,  encerram na 6ªFeira, dia 7 de Março, ás 19 horas, não se devendo esquecer o nº. de "transponder" pessoal.
- Já estão disponivéis as primeiras fichas de afinação para o Piktor RUSH 2.

- Ficha de Afinação Virgem

- Ficha de Afinação base

- Ficha de Afinação p/pista lisa

- Ficha de Afinação p/pista mista

- Ficha de Afinação p/pista c/buracos
- A Modelcar já recebeu as primeiras unidades do novo "buggy" de 1/8 TT da PIKTOR - RUSH 2.

O carro foi apresentado na 1ª. Prova do Campeonato Nacional de 1/8 TT, disputada no passado fim de semana, dias 2 e 3 de Março 2008, na pista de Vizela, pelas mãos do piloto Paulo Miranda, revelando-se de imediato um carro extraordinariamente rápido, robusto e muito bem equilbrado, graças ao desenho original das suspensões e colocação do motor e depósito de combustivel. Paulo Miranda, sempre muito rápido adaptou-se facilmente à sua nova máquina e sem tempo para se proceder a grandes testes, o carro demonstrou um verdadeiro potencial, situando-se como um dos melhores "buggies" de 1/8 TT do momento.
- Já chegaram os GS CL-01 Advanced, bem como todas as peças respectivas e os Kit's de transformação para este novo carro.

A partir deste momento este novo carro já está disponível para o mercado.

Mais informamos que, o novo GS CL-01 Advanced, vem com 4 Torres de Amortecedores, sendo 2 para a frente (Refª. GS-CLP004 e GS-CLP018) e 2 para trás (Refª. GS-CLP005 e GS-CLP019), a peça especial para suporte dos triângulos inferiores traseiros (GS-CLP017) e a peça especial para suporte dos triângulos superiores frente (GS-CLP016).
- O prometido é devido. Mesmo antes da Feira de Nuremberg, a Modelcar já recebeu o novo GS CL-01 ADVANCED. A partir de 4ª. Feira, dia 6 de Fevereiro 2008, esta nova máquina de 1/8 TT está disponivel para o mercado, assim como o Kit de transformação do GS CL-01 Pro Team Kit em CL-01 Advanced.

A Modelcar é o primeiro distribuidor mundial a receber este novo "buggy"  e a disponibilizá-lo para o comércio.

- Já estão disponivéis as primeiras fichas de afinação do novo GS CL-01 ADVANCED.

Está disponivel uma ficha base e uma ficha de Richi Gomez.

- Ficha de Afinação Base

- Ficha de Afinação de Richi Gomez
- Já está disponível a classificação geral do "MODELCAR CHALLENGE TROPHY 2008", depois de disputada a 1ª. prova, na pista da Torre, em Tibães, no passado Domingo, dia 3 de Fevereiro.

Também está disponível uma pequena reportagem sobre o evento, que, devido às péssimas condições climatéricas, teve de ser interrompido, ficando todos os pilotos, que se disponibilizaram a iniciar a contenda, com a pontuação de 120 pontos, conforme o regulamento.

Clique aqui para ver a reportagem

Clique aqui para ver a classificação geral
- AVISO IMPORTANTE:

No próximo Domingo, dia 3 de Fevereiro 2008, disputa-se a 2ª. prova do "MODELCAR CHALLENGE TROPHY 2008", na pista da Torre, em Tibães, Braga. As inscrições estão abertas e atenção aos prazos para efectuar as mesmas.

Entretanto, a 1ª. prova, na pista de Manhente (Barcelos), marcada para o dia 13 de Janeiro, foi adiada para o dia 9 de Março 2008.

A 3ª. prova, a disputar na pista de Avidos (Famalicão), tem nova data, que será no dia 25 de Maio 2008. Esta alteração de data deve-se ao facto de a anterior data não poder ser homologada pela FEPRA, por colidir com outra prova a realizar na mesma região, por outro organizador, na data anterior.

Foram feitas as competentes alterações no respectivo Regulamento.
- AVISO IMPORTANTE:

Após consulta a vários "websites" nacionais e internacionais sobre as condições climatéricas, bem como ao Serviço Nacional de Meteorologia, verificamos que todos informam um agravamento do estado do tempo para Domingo, com chuvas fortes e rajadas de vento, com a agravante de estas mesmas condições começarem já no fim da tarde de Sábado e prolongarem-se pela noite dentro.

Nestes termos, entendeu a Modelcar proceder ao adiamento da 1ª. prova do "Modelcar Challenge Trophy 2008, marcada para o dia 13 de Janeiro, na pista de Manhente, em Barcelos.

A nova data desta mesma prova será comunicada oportunamente, após análise de datas disponivéis.

- Já está disponivel o Regulamento, bem como os locais e datas das provas do Troféu "Modelcar Challenge Trophy 2008", para 1/8 TT e 1/8 Truggy.

REGULAMENTO TÉCNICO "MODELCAR CHALLENGE TROPHY"

FICHA DE INSCRIÇÃO "MODELCAR CHALLENGE TROPHY"
- A Modelcar já recebeu os novos servos digitais "Brushless" da Futaba, BLS 351 e BLS 451. Servos destinados a 1/8 TT e Pista, 1/8 Truggy e 1/10 Pista.
- A Modelcar já recebeu o novo rádio da FUTABA 7C 2.4 GHz. Rádio de 7 canais, na modelação 2.4 GHz, para avião e helicoptero. O Kit vem com Pack TX/RX , carregador AC 220 Volts e interruptor On-Off.

- A FIORONI lançou recentemente no mercado mundial, a nova embraiagem "VARIO". Trata-se de uma embraiagem clássica de 3 pontos, com afinação incorporada. Com as mesmas molas, podemos ter uma embraiagem dura, média ou suave. De origem utiliza 2 maxilas de aluminio e 1 de carbono, mas podem fazer-se várias combinações (3 de carbono, 3 de aluminio, 2 carbono e uma de aluminio).

A Modelcar já tem disponivel esta nova embraiagem, bem como as instruções de afinação e montagem (já vem montada).

Para saber as instruções de afinação, clicar aqui.

Para saber as instruções de montagem, clicar aqui.

- Disputou-se no passado fim de semana, dias 8 e 9 de Dezembro 2008, a 5ª. Prova do Trféu Grupo Desportivo Comercial, de Ponta Delgada, Ilha de S.Miguel, Açores.

Esta prova teve como aliciante a presença do conhecido piloto Jorge Gomes, bem como a presença de André Teixeira e Armando Tavares, da Modelcar.

Clique na foto ao lado para consultar a reportagem deste evento desportivo, bem como algumas fotos da espectacular beleza daquela ilha.

- Gabriel Magalhães, em GS CL-01 Pro Team Kit, motor RB WS7 III, combustivel Meccafuel, pneus Panther, rádio e servos FUTABA, foi o brilhante vencedor da Taça do C.R.T., disputada na pista da Trofa, em 08/09 Dezº. 2008.

Em 2º. lugar ficou o actual Campeão Nacional de 1/8 TT, Fernando Almeida, e em 3º. lugar ficou o consagrado piloto Rodrigo Luis.

O Gabi demonstrou uma vez mais que, não sendo perseguido por azares, é, sem dúvida, um dos melhores pilotos nacionais. Parabéns Gabi(rú).

Clique nas fotos ao lado para alargar.

- Já está disponivel mais informação sobre o novo "GS CL-01 Advanced Pro Kit".

Queremos esclarecer que os novos amortecedores "Big-Board" têm, de facto, 18 mm. de diâmetro exterior e 16 mm. de diâmetro interior.

Clique nas fotos ao lado para conhecer as novidades.

O novo carro será lançado mundialmente em Fevereiro 2008, na Feira de Nuremberg, mas a Modelcar vai receber as primeiras unidades (poucas) ainda durante o mês de Dezembro 2007, recebendo mais durante o mês de Janeiro 2008.